Acquistare una barca in Svizzera: cosa occorre sapere

Argomenti

A COLPO D'OCCHIO

Prima dell'acquisto: avete la patente nautica, un ormeggio, un'assicurazione natanti?
Prima di salpare: conoscete le regole generali e quelle particolari della navigazione?
Prima del rimessaggio invernale: la barca è pulita, asciutta, pronta per la pausa invernale?

Sfrecciare sul lago di Costanza a 16 nodi. Godersi la brezza serale sul Lago Lemano. Oppure veleggiare in tutta tranquillità sul Lago Maggiore. Se la barca è vostra, il piacere è doppio. Ma l'acquisto e la manutenzione dell'imbarcazione impongono alcune considerazioni. Abbiamo raccolto per voi quelle più importanti.

Prima dell'acquisto

In quali casi è necessaria la patente nautica?

Se la barca ha un motore con potenza pari o superiore a 6 kW (8 CV), in Svizzera avete bisogno di una patente di categoria A, mentre sul Lago di Costanza tale obbligo scatta già con una potenza di 4.4 kW (6 CV).

Per le barche a vela si considera invece la superficie velica: l'obbligo di patente nautica (categoria D) scatta dai 15 mq. E se la barca a vela ha anche un motore con più di 6 kW (8 CV), occorre anche una patente di categoria A. Sul Lago di Costanza l'obbligo di patente D scatta già dai 12 mq di superficie velica, mentre la patente A è obbligatoria già per i motori con 4.4 kW (6 CV) di potenza.

Ormeggio

Sul lago è come in città: i posti per parcheggiare sono pochi. Quindi è bene pensare all'ormeggio già prima di acquistare l'imbarcazione. Ottenerne uno in Svizzera non è facile: le liste d'attesa sono lunghe. Chi invece avesse spazio a casa dovrà pensare a un rimorchio e all'assicurazione per rimorchi. A fine stagione la barca va messa in secco, lavata e preparata per il rimessaggio invernale in modo da evitare brutte sorprese la primavera successiva: gelo e umidità possono infatti danneggiare l'imbarcazione. Il posto migliore per tenere la barca durante l'inverno è al coperto, ma anche qui i posti scarseggiano, soprattutto per le barche più grandi. Occorre quindi pensarci per tempo.

Occhi aperti al momento dell'acquisto

Comprare una barca senza un'ispezione approfondita è vivamente sconsigliabile, anzi sarebbe meglio coinvolgere un tecnico o un cantiere navale, che sanno riconoscere il valore reale dell'imbarcazione e individuare eventuali carenze di manutenzione. Queste figure professionali inoltre non si limitano ad assistervi con grande esperienza e competenza ma offrono anche molti servizi aggiuntivi, come l'individuazione di una sede idonea di ormeggio e rimessaggio.

Da ultimo, non trascurate i costi di manutenzione di una barca, che annualmente ammontano a circa il 10 % del prezzo a nuovo.

Dopo l'acquisto

L'assicurazione natanti è obbligatoria?

Finalmente avete la barchetta dei vostri sogni, e vi chiedete: devo per forza assicurarmi? Le imbarcazioni con motore a combustione, motore elettrico con più di 500 watt di potenza o superficie velica superiore a 15 mq richiedono necessariamente un'assicurazione di responsabilità civile per natanti. L'assicurazione casco per natanti, invece, non è obbligatoria ma è sicuramente utile: noi consigliamo la nostra copertura all risk.

Infatti se un'altra imbarcazione vi causa un danno, ne risponde l'autore – ma solo se è possibile dimostrarne la colpa. Siccome spesso ciò non è possibile, è meglio se il danno è coperto dalla polizza all risk.

RICHIEDI SUBITO UNA CONSULENZA

Assicurazione per imbarcazioni senza motore e piccole imbarcazioni a vela

Avete una barca senza motore e con superficie velica inferiore a 15 mq? In questo caso non siete obbligati ad avere un'assicurazione ma, in caso di sinistro, dovrete pagare di tasca vostra gli eventuali danni causati a persone e cose. Vi sconsigliamo quindi di salpare senza un'assicurazione di responsabilità civile, che copre i danni a terzi (ferimento di un bagnante, danneggiamento di un'altra imbarcazione).

STIPULA SUBITO UN'ASSICURAZIONE NATANTI

Come si immatricola una barca in Svizzera?

L'immatricolazione è obbligatoria per tutte le imbarcazioni di lunghezza superiore a 2.5 metri e può essere effettuata presso l'ufficio della navigazione.

BUONO A SAPERSI

Per le seguenti imbarcazioni non vige alcun obbligo di immatricolazione:

piccole imbarcazioni di lunghezza inferiore a 2.5 metri sprovviste di motore
imbarcazioni a pagaia
tavole a vela
barche a remi da competizione

Prima di salpare

Seguire sempre le regole

Comportarsi sempre con prudenza in acqua
Tenere sempre d'occhio le condizioni meteo, che possono cambiare bruscamente e diventare pericolose
Evitare di creare moto ondoso oltre il necessario
Non interferire mai con altre attività di sport nautici (regate veliche, sci nautico, wakeboard, wake surf, ecc.)

Osservare le normative locali

Altre acque, altri costumi: in altri termini, occorre osservare anche le eventuali norme locali, soprattutto nelle acque vicine al confine, come sul Lago di Costanza o sul Reno. Sull'alto Reno, ad esempio, è necessario un esame di guida supplementare per le imbarcazioni con più di 4.4 kW.

Obbligo di allontanamento

Nelle acque svizzere circola una grande varietà di imbarcazioni in uno spazio ristretto e la precedenza dipende anche dal tipo di imbarcazione. In generale vale la regola per cui l'imbarcazione più agile deve allontanarsi davanti all'imbarcazione più pesante.
Questo l'ordine di precedenza:

battelli in servizio regolare
battelli con precedenza (di giorno: pallone verde / di notte: luce verde visibile per tutto l'orizzonte)
battelli per il trasporto di merci
imbarcazioni di pescatori professionisti (pallone giallo; pallone bianco sul lago di Costanza)
battelli a vela
battelli a remi
battelli motorizzati
tavole da surf

Rispettare le zone rivierasche

La riva è off-limits. La zona rivierasca interna si estende fino a 150 m dalla riva ed è destinata ai natanti senza obbligo di immatricolazione. Le imbarcazioni a motore possono transitarvi solo per raggiungere e lasciare un punto di ormeggio. Solo nella zona rivierasca esterna (da 150 a 300 m) è consentito il cabotaggio (navigazione parallela) a 10 km/h. Oltre, il lago è tutto vostro.

Al termine della stagione nautica

Pulizia

Prendersi cura della barca significa godersela più a lungo. Una pulizia e una manutenzione regolari sono importanti per divertirsi senza pensieri. Unterhalt und diese sollten Sie gewissenhaft durchführen. Occorre tuttavia tenere presenti alcune regole per la tutela dell'ambiente: l'uso di detergenti è consentito solo su aree pavimentate e collegate alla rete fognaria.

Cambio dell'olio, riparazioni importanti, verniciatura e carteggiatura delle imbarcazioni sono possibili solo in cantieri navali o in officine attrezzate allo scopo. Il lavaggio con acqua di lago (senza alta pressione), la lucidatura e piccoli lavori meccanici a secco, invece, sono consentiti ovunque. E, di tanto in tanto, anche necessari.

Rimessaggio invernale

D'inverno non è consigliabile tenere l'imbarcazione in acqua: molto meglio tenerla al coperto – possibilmente in un capannone – protetta da umidità, gelo, vento e intemperie. Prima però occorre eliminare ogni traccia d'acqua dalle superfici e dall'interno della barca per evitare danni da gelo o formazione di muffa.

Non è raro che nel motore resti un po' d'acqua di raffreddamento, che d'inverno potrebbe ghiacciare e danneggiarlo / causare danni. Tutto questo può essere evitato con un rimessaggio corretto.

Copertura corretta

Se non è disponibile un posto al coperto si può anche tenere la barca all'aperto coprendola con un telo e assicurandosi che non possa entrare acqua e che sotto il telo circoli aria sufficiente per evitare la formazione di condensa e muffa. Inoltre è importante che il telo non si strappi per cui è consigliabile utilizzarne uno più pesante di quello estivo e adatto per l'inverno. Costa qualcosa in più ma conviene.

Riassumendo

Gli aspetti da considerare quando si compra una barca variano a seconda del tipo di imbarcazione ma alcuni accorgimenti valgono in ogni caso: innanzitutto è indispensabile chiarire le questioni più importanti relative alla patente nautica e al posto barca prima dell'acquisto.

In secondo luogo, è bene avere presenti le regole da osservare in acqua e disporre di un'assicurazione natanti. Al termine della stagione nautica, infine, è necessario pulire accuratamente l'imbarcazione e custodirla al riparo. Così facendo potrete godervela a lungo.

Luca, Segmentmanager Nichtleben Privat, Allianz Suisse

Luca
Segment manager Non vita privati

Luca è laureato in Economia aziendale e ha oltre 9 anni di esperienza nel comparto assicurativo, con una specializzazione per l’assicurazione di cose. Quando non lavora, gioca a tennis o fa freeriding in montagna.

VORREI UN APPUNTAMENTO!

L’assicurazione perfetta per voi?
La troviamo con una consulenza individuale.

Richiedi una consulenza

POTREBBE INTERESSARVI ANCHE

Assicurazione natanti

Con Allianz avete al vostro fianco un valido operatore solido e di grande esperienza, leader nel campo delle assicurazioni per natanti.

Via gli ormeggi

Assicurazione nuovo veicolo

Per un'auto nuova di zecca vale la pena stipulare un'assicurazione casco totale, che copre anche i danni causati personalmente al proprio veicolo.

Cosa c’è da sapere?

Assicurazione di responsabilità civile privata

L’assicurazione di responsabilità civile vi protegge in caso di grandi e piccole disavventure – che si tratti di un vetro rotto o di danni a persone.

Per una vita serena

Seguiteci