Boot kaufen in der Schweiz. Darauf sollten Sie achten.

Mit 16 Knoten über den Bodensee flitzen. Die Abendbrise auf dem Lac Léman mitnehmen. Oder gemütlich über den Lago Maggiore schippern. Im eigenen Boot ist das doppelt so schön. Doch vor dem Kauf und für den Unterhalt gibt es einiges zu beachten. Wir haben die wichtigsten Tipps und Tricks für Sie zusammengestellt.

Wenn Ihr Traumschiff eine Motorleistung von 6 kW (8 PS) oder mehr mitbringt, brauchen Sie in der Schweiz einen Schiffsführerschein der Kategorie A. Für einen Törn auf dem Bodensee brauchen Sie den schon ab einer Leistung von 4.4 KW (6 PS).

Bei Segelbooten ist die Segelfläche entscheidend. Ab 15 m2 ist ein Führerschein der Kategorie D obligatorisch. Hat Ihr Segelboot noch einen Motor mit mehr als 6 kW (8 PS), müssen Sie zusätzlich noch einen Führerschein der Kategorie A besitzen. Auf dem Bodensee braucht es ab einer Segelfläche von 12 m2 bereits einen Führerschein der Kategorie D und bei einer Motorenleistung ab 4.4 kW (6 PS) zusätzlich noch einen Führerschein der Kategorie A.

Auf dem See ist es wie in der Stadt: Parkplätze sind rar. Deshalb sollten Sie sich schon vor dem Kauf um einen Bootsliegeplatz bemühen. Die sind an Schweizer Seen leider sehr knapp – und die Wartelisten entsprechend lang. Haben Sie zuhause Platz? Dann brauchen Sie einen Transport-Anhänger – und eine Anhängerversicherung dafür. Spätestens nach der Saison sollten Sie Ihr Boot aber aus dem Wasser holen, reinigen und winterfest machen, um im Frühling keine bösen Überraschungen durch Frost und Feuchtigkeitsschäden zu erleben. Am besten überwintert Ihr Boot in einer Halle – aber auch hier sind die Plätze knapp, ganz besonders für grössere Boote. Kümmern Sie sich also rechtzeitig darum.

Kein Privatkauf ohne gründliche Prüfung. Am besten nehmen Sie einen Experten mit oder ziehen gleich eine Werft zu Rate. Denn die kennen den realen Wert eines Bootes und erkennen, ob Unterhaltsmängel vorhanden sind. Und sie bringen nicht nur jede Menge Fachwissen mit, sondern auch viele Zusatzleistungen wie die Vermittlung von Boots- und Winterlageplätzen. 

Denken Sie auch an die Unterhaltskosten eines Bootes: 10 % des Neupreises sollten Sie pro Jahr in Ihr Bootsbudget einkalkulieren.

Ihr Traumschiff ist da – und auch die Frage: Ist eine Bootsversicherung Pflicht? Tatsächlich brauchen Sie für alle Boote mit einem Verbrennungsmotor, einem Elektromotor mit mehr als 500 Watt Leistung oder einer Segelfläche grösser als 15 m2 eine Bootshaftpflichtversicherung. Eine Bootskaskoversicherung ist zwar nicht obligatorisch, aber auf jeden Fall sinnvoll – wir empfehlen Ihnen unsere All-Risk-Deckung. 

Denn: Wenn Ihnen ein Schaden durch ein anderes Boot entsteht, haftet der Verursacher dafür. Aber nur, wenn ihm auch ein Verschulden nachgewiesen werden kann. Leider ist das oft nicht möglich und dann ist es gut, wenn Ihre All-Risk-Deckung den Schaden übernimmt.

Ihr Boot hat keinen Motor und eine Segelfläche von weniger als 15 m2? Dann brauchen Sie nicht zwingend eine Versicherung. Allerdings müssen Sie dann für verursachte Personen- und Sachschäden auch selbst aufkommen. Gehen Sie deshalb nicht ohne Privathaftpflichtversicherung an Bord. Unsere übernimmt zum Beispiel Schäden an Dritten, wenn Sie einen Schwimmer verletzen oder ein anderes Boot beschädigen.

Bevor Sie die Leinen losmachen, müssen Sie Ihr Boot erst einlösen. Das geht beim Schifffahrtsamt und gilt für alle Wasserfahrzeuge ab einer Länge von 2.5 Metern.

• Verhalten Sie sich immer umsichtig auf dem Wasser 
• Behalten Sie das Wetter stets im Auge: Es kann sich schlagartig ändern und Sie in brenzlige Situationen bringen
• Vermeiden Sie unnötigen Wellenschlag 
• Behindern Sie nie andere sportliche Aktivitäten auf dem Wasser (Segelregatta, Wasserski, Wakeboard, Wakesurfen etc.)

Andere Gewässer, andere Sitten. Beachten Sie bitte die zusätzlichen Regelungen – besonders in grenznahen Gewässern wie im Bodensee oder auf dem Rhein. Auf dem Hochrhein brauchen Sie zum Beispiel eine zusätzliche Führerprüfung für Boote mit mehr als 4.4 kW.

Auf Schweizer Gewässern manövrieren unterschiedlichste Wasserfahrzeuge auf engem Raum. Der Vortritt auf dem Wasser hängt unter anderem von der Art des Wasserfahrzeugs ab. Grundsätzlich gilt: Agile Wasserfahrzeuge müssen schwerfälligen ausweichen.

Die Vortrittsberechtigung ist:

1. Kursschiffe
2. Vorrangschiffe (grüner Ball am Tag / grünes Rundumlicht in der Nacht)
3. Güterschiffe
4. Berufsfischer (gelber Ball, weisser Ball am Bodensee)
5. Segelschiffe
6. Ruderboote
7. Schiffe mit Maschinenantrieb
8. Surfbretter

Das Ufer ist tabu. Die innere Uferzone geht bis 150 m ab dem Ufer. Sie ist für Wasserfahrzeuge ohne Einlösungspflicht vorgesehen – Motorboote dürfen Sie nur zum An- und Ablegen befahren. Erst in der äusseren Uferzone (150 bis 300 m) sind Parallelfahrten zum Ufer mit 10 km/h gestattet. Weiter draussen gehört der See Ihnen.