Boot kaufen in der Schweiz: Darauf sollten Sie achten

Themen

AUF EINEN BLICK

Vor dem Kauf: Haben Sie einen Bootsführerschein? Einen Liegeplatz? Eine Bootsversicherung?
Vor dem Auslaufen: Kennen Sie allgemeine und spezielle Regeln auf dem Wasser?
Nach der Saison: Ist Ihr Boot sauber, trocken und winterfest?

Mit 16 Knoten über den Bodensee flitzen. Die Abendbrise auf dem Lac Léman mitnehmen. Oder gemütlich über den Lago Maggiore schippern. Im eigenen Boot ist das doppelt so schön. Doch vor dem Kauf und für den Unterhalt gibt es einiges zu beachten. Wir haben die wichtigsten Tipps und Tricks für Sie zusammengestellt.

Vor dem Kauf

Wann muss ich einen Motorbootführerschein machen?

Wenn Ihr Traumschiff eine Motorleistung von 6 kW (8 PS) oder mehr mitbringt, brauchen Sie in der Schweiz einen Schiffsführerschein der Kategorie A. Für einen Törn auf dem Bodensee brauchen Sie den schon ab einer Leistung von 4.4 KW (6 PS).

Bei Segelbooten ist die Segelfläche entscheidend. Ab 15 m2 ist ein Führerschein der Kategorie D obligatorisch. Hat Ihr Segelboot noch einen Motor mit mehr als 6 kW (8 PS), müssen Sie zusätzlich noch einen Führerschein der Kategorie A besitzen. Auf dem Bodensee braucht es ab einer Segelfläche von 12 m2 bereits einen Führerschein der Kategorie D und bei einer Motorenleistung ab 4.4 kW (6 PS) zusätzlich noch einen Führerschein der Kategorie A.

Liegeplatz organisieren

Auf dem See ist es wie in der Stadt: Parkplätze sind rar. Deshalb sollten Sie sich schon vor dem Kauf um einen Bootsliegeplatz bemühen. Die sind an Schweizer Seen leider sehr knapp – und die Wartelisten entsprechend lang. Haben Sie zuhause Platz? Dann brauchen Sie einen Transport-Anhänger – und eine Anhängerversicherung dafür. Spätestens nach der Saison sollten Sie Ihr Boot aber aus dem Wasser holen, reinigen und winterfest machen, um im Frühling keine bösen Überraschungen durch Frost und Feuchtigkeitsschäden zu erleben. Am besten überwintert Ihr Boot in einer Halle – aber auch hier sind die Plätze knapp, ganz besonders für grössere Boote. Kümmern Sie sich also rechtzeitig darum.

Augen auf beim Kauf

Kein Privatkauf ohne gründliche Prüfung. Am besten nehmen Sie einen Experten mit oder ziehen gleich eine Werft zu Rate. Denn die kennen den realen Wert eines Bootes und erkennen, ob Unterhaltsmängel vorhanden sind. Und sie bringen nicht nur jede Menge Fachwissen mit, sondern auch viele Zusatzleistungen wie die Vermittlung von Boots- und Winterlageplätzen.

Denken Sie auch an die Unterhaltskosten eines Bootes: 10 % des Neupreises sollten Sie pro Jahr in Ihr Bootsbudget einkalkulieren.

Nach dem Kauf

Ist eine Bootsversicherung obligatorisch?

Ihr Traumschiff ist da – und auch die Frage: Ist eine Bootsversicherung Pflicht? Tatsächlich brauchen Sie für alle Boote mit einem Verbrennungsmotor, einem Elektromotor mit mehr als 500 Watt Leistung oder einer Segelfläche grösser als 15 m2 eine Bootshaftpflichtversicherung. Eine Bootskaskoversicherung ist zwar nicht obligatorisch, aber auf jeden Fall sinnvoll – wir empfehlen Ihnen unsere All-Risk-Deckung.

Denn: Wenn Ihnen ein Schaden durch ein anderes Boot entsteht, haftet der Verursacher dafür. Aber nur, wenn ihm auch ein Verschulden nachgewiesen werden kann. Leider ist das oft nicht möglich und dann ist es gut, wenn Ihre All-Risk-Deckung den Schaden übernimmt.

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Versicherung bei Booten ohne Motor und kleinen Segelbooten

Ihr Boot hat keinen Motor und eine Segelfläche von weniger als 15 m2? Dann brauchen Sie nicht zwingend eine Versicherung. Allerdings müssen Sie dann für verursachte Personen- und Sachschäden auch selbst aufkommen. Gehen Sie deshalb nicht ohne Privathaftpflichtversicherung an Bord. Unsere übernimmt zum Beispiel Schäden an Dritten, wenn Sie einen Schwimmer verletzen oder ein anderes Boot beschädigen.

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Wie löse ich ein Boot in der Schweiz ein?

Bevor Sie die Leinen losmachen, müssen Sie Ihr Boot erst einlösen. Das geht beim Schifffahrtsamt und gilt für alle Wasserfahrzeuge ab einer Länge von 2.5 Metern.

GUT ZU WISSEN

Folgende Wasserfahrzeuge müssen Sie nicht einlösen:

Kleine Boote ohne Motor mit einer Länger von weniger als 2.5 Metern
Paddelboote
Segelbretter
Rennruderboote

Vor dem Ablegen

Immer an die Regeln halten

Verhalten Sie sich immer umsichtig auf dem Wasser
Behalten Sie das Wetter stets im Auge: Es kann sich schlagartig ändern und Sie in brenzlige Situationen bringen
Vermeiden Sie unnötigen Wellenschlag
Behindern Sie nie andere sportliche Aktivitäten auf dem Wasser (Segelregatta, Wasserski, Wakeboard, Wakesurfen etc.)

Lokale Regelungen beachten

Andere Gewässer, andere Sitten. Beachten Sie bitte die zusätzlichen Regelungen – besonders in grenznahen Gewässern wie im Bodensee oder auf dem Rhein. Auf dem Hochrhein brauchen Sie zum Beispiel eine zusätzliche Führerprüfung für Boote mit mehr als 4.4 kW.

Ausweichpflichten kennen

Auf Schweizer Gewässern manövrieren unterschiedlichste Wasserfahrzeuge auf engem Raum. Der Vortritt auf dem Wasser hängt unter anderem von der Art des Wasserfahrzeugs ab. Grundsätzlich gilt: Agile Wasserfahrzeuge müssen schwerfälligen ausweichen.

Die Vortrittsberechtigung ist:

Kursschiffe
Vorrangschiffe (grüner Ball am Tag / grünes Rundumlicht in der Nacht)
Güterschiffe
Berufsfischer (gelber Ball, weisser Ball am Bodensee)
Segelschiffe
Ruderboote
Schiffe mit Maschinenantrieb
Surfbretter

Uferzonen einhalten

Das Ufer ist tabu. Die innere Uferzone geht bis 150 m ab dem Ufer. Sie ist für Wasserfahrzeuge ohne Einlösungspflicht vorgesehen – Motorboote dürfen Sie nur zum An- und Ablegen befahren. Erst in der äusseren Uferzone (150 bis 300 m) sind Parallelfahrten zum Ufer mit 10 km/h gestattet. Weiter draussen gehört der See Ihnen.

Nach der Saison

Richtig reinigen

Gute Pflege heisst längeres Vergnügen. Regelmässige Reinigungen und Wartungen sind wichtig für den sorgenfreien Genuss auf dem See. Allerdings gelten hier strenge Umweltschutzbestimmungen: Reinigungen mit Reinigungsmitteln sind nur auf befestigten Plätzen mit Anschluss an die Kanalisation erlaubt.

Ölwechsel, grössere Reparaturen, Bootsanstriche und Abschleifen sind dagegen nur in Werften oder entsprechend ausgestatteten Werkstätten möglich. Reinigungen mit Seewasser (ohne Hochdruck), Polieren und kleine trockene mechanische Arbeiten sind überall erlaubt. Und immer mal wieder notwendig.

Ordentlich einwintern

Wasser ist schlecht im Winter. Optimal überwintert ein Boot gut geschützt vor Feuchtigkeit, Frost, Wind und Wetter – am besten in einer Halle. Wichtig ist, dass vor dem Winterschlaf jegliches Restwasser auf und im Boot entfernt wird, um Frostschäden oder Schimmelbildung zu vermeiden.

Nicht selten bleibt auch Kühlwasser im Motor. Das gefriert im Winter und verursacht einen kapitalen Motorschaden. Aber das können Sie leicht vermeiden – durch eine gewissenhafte Einwinterung.

Gut abdecken

Keine Halle? Kein Problem. Sie können Ihr Boot auch im Freien überwintern. Eine Plane ist hier der wichtigste Schutz. Achten Sie darauf, dass kein Wasser eindringen kann und unter der Plane genügend Luft zirkuliert, um Kondensation und Schimmelbildung zu verhindern. Und natürlich, dass sie nicht reisst. Ihre im Sommer verwendete Persenning eignet sich nicht dafür – das Geld für eine gute, schwere Plane ist gut investiert.

Fazit: Boot kaufen in der Schweiz

Jedes Boot ist anders. Und für jedes gibt es Unterschiedliches zu beachten. Doch ein paar Dinge sind immer gleich: Vor dem Kauf sollten Sie die wichtigsten Fragen nach Führerschein und Liegeplatz klären.

Die Regeln auf dem Wasser sollten Sie immer parat haben, genau wie eine passende Bootsversicherung. Und nach der Bootssaison sollten Sie Ihr Boot gründlich reinigen und gut geschützt einwintern. Dann können Sie noch lange die Freuden eines Skippers geniessen.

Luca
Segmentmanager Nichtleben Privat

Luca hat einen Abschluss in Betriebsökonomie und über 9 Jahre Erfahrung in der Versicherungsbranche. Er kennt sich hervorragend mit Sachversicherungen aus. In seiner Freizeit steht Luca, sooft es geht, auf dem Tennisplatz oder ist beim Freeriden in den Bergen.

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