Acheter un bateau en Suisse: ce à quoi vous devez faire attention

Thèmes

EN BREF

Avant l'achat: avez-vous un permis bateau? Une place d'amarrage? Une assurance bateaux?
Avant de prendre la barre: connaissez-vous les règles générales et spécifiques applicables sur l'eau?
En fin de saison: votre bateau est-il propre, sec et prêt pour l'hiver?

Filer à 16 nœuds sur le lac de Constance. Profiter de la brise du soir sur le lac Léman. Ou encore voguer sur le lac Majeur. Et si le bateau vous appartient, le plaisir est double. Mais avant l'achat et pour l'entretien, quelques précautions s'imposent. Nous avons regroupé ici les conseils et astuces les plus utiles.

Avant l'achat

Dans quels cas dois-je passer un permis de conduire pour bateaux à moteur?

Si le bateau de vos rêves est doté d'un moteur d'une puissance de 6 kW (8 CV) ou plus, il vous faudra un permis de navigation de catégorie A en Suisse. Pour un tour sur le lac de Constance, il sera nécessaire à partir d'une puissance de 4,4 kW (6 CV).

Pour les voiliers, c'est la surface vélique qui est déterminante. À partir de 15 m², un permis de catégorie D est obligatoire. Si votre voilier est aussi équipé d'un moteur de plus de 6 kW (8 CV), vous devez par ailleurs être titulaire d'un permis de conduire de catégorie A. Sur le lac de Constance, un permis de catégorie D est nécessaire à partir d'une surface vélique de 12 m² et, si la puissance du moteur est supérieure ou égale à 4,4 kW (6 CV), également un permis de catégorie A.

Trouver une place d'amarrage

Sur les lacs comme en ville, les places sont rares. La Suisse n'échappe malheureusement pas à la règle, bien au contraire. Vous avez une place chez vous? Vous aurez alors besoin d'une remorque de transport et d'une assurance remorque en conséquence. Au plus tard à la fin de la saison, vous devriez toutefois commencer par sortir votre bateau de l'eau, le nettoyer et le préparer pour l'hiver afin d'éviter les mauvaises surprises dues à des dommages liés au gel ou à l'humidité au printemps. Le mieux est de faire hiverner votre bateau dans un hangar, mais dans ce cas aussi, les places sont rares, surtout pour les grands bateaux. Il est donc recommandé de s'y prendre à temps.

Au moment de l'achat: faire preuve de vigilance

Tout achat à titre privé demande un examen approfondi. Il est préférable de se faire accompagner d'un expert ou de consulter directement un chantier naval. Les spécialistes connaissent en effet la valeur réelle d'un bateau et sont en mesure d'identifier d'éventuels défauts d'entretien. Ils vous fourniront non seulement leur expertise, mais aussi de nombreux services supplémentaires tels que la mise à disposition d'emplacements pour la saison et pendant l'hiver.

Pensez aussi aux frais d'entretien du bateau: il vous faudra prévoir 10 % du prix du bateau neuf par an à cet effet.

Après l'achat

L'assurance bateaux est-elle obligatoire?

Le bateau de vos rêves est sous vos yeux et vous avez déjà une question: dois-je conclure une assurance bateaux? La réponse est oui. En effet, une assurance responsabilité civile bateaux est obligatoire pour tous les bateaux équipés d'un moteur à combustion, d'un moteur électrique d'une puissance supérieure à 500 watts ou d'une surface vélique supérieure à 15 m². L'assurance casco pour bateaux n'est quant à elle pas obligatoire, mais elle est utile. Nous vous recommandons à cet égard notre couverture All Risk.

En effet, si un autre bateau vous cause un dommage, la personne qui en est à l'origine en répond, mais seulement s'il peut être prouvé qu'elle a commis une faute. Malheureusement, ce n'est souvent pas possible et il est alors judicieux d'avoir une couverture All Risk.

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Assurance pour les bateaux sans moteur et les petits voiliers

Votre bateau n'a pas de moteur et sa surface vélique est inférieure à 15 m²? Dans ce cas, vous n'avez pas nécessairement besoin d'une assurance. Néanmoins, si vous y renoncez, vous devrez assumer vous-même les dommages corporels et matériels causés. Nous vous déconseillons donc de naviguer sans assurance responsabilité civile privée. La nôtre prend notamment en charge les dommages causés à des tiers, par exemple si vous blessez un nageur ou si vous endommagez un autre bateau.

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Comment immatriculer un bateau en Suisse?

L'immatriculation est obligatoire pour tous les bateaux de plus de 2,5 mètres de long. Elle peut être effectuée auprès de l'office de la navigation.

BON À SAVOIR

Vous n'avez pas besoin d'immatriculer les bateaux suivants:

petits bateaux sans moteur de moins de 2,5 mètres de long
bateaux à pagaie
planches à voile
bateaux de compétition à l'aviron

Avant de lever l'ancre

Toujours respecter les règles applicables

Redoublez de prudence sur l'eau.
Surveillez toujours la météo. Elle peut changer brusquement et vous mettre dans des situations délicates.
Évitez si possible le choc des vagues.
Ne gênez jamais les autres activités sportives sur l'eau (régate de voile, ski nautique, wakeboard, wakesurf, etc.)

Tenir compte des réglementations locales

Autres eaux, autres mœurs: tenez compte des réglementations supplémentaires applicables en particulier dans les eaux frontalières comme sur le lac de Constance ou sur le Rhin. Sur le Haut-Rhin par exemple, vous aurez besoin d'un examen de conduite supplémentaire pour les bateaux de plus de 4,4 kW.

Connaître les obligations de s'écarter

Sur les eaux suisses, les bateaux les plus divers manœuvrent dans un espace restreint et la priorité dépend notamment du type de bateau. En général, la règle veut que les bateaux agiles évitent les bateaux lourds.

L'ordre de priorité est le suivant:

bateaux en service régulier
bateaux prioritaires (ballon vert de jour / feu vert visible de tous les côtés de nuit)
bateaux à marchandises
bateaux de pêche professionnelle (avec ballon jaune, ballon blanc sur le lac de Constance)
voiliers
bateaux à rames
bateaux à moteur
planches de surf

Respecter les zones riveraines

La rive doit absolument être évitée. La zone riveraine intérieure s'étend jusqu'à 150 m à partir de la rive. Elle est prévue pour les bateaux sans obligation d'immatriculation; les bateaux à moteur ne peuvent la parcourir que pour accoster et débarquer. Ce n'est que dans la zone riveraine extérieure (de 150 à 300 m) que les trajets parallèles à la rive sont autorisés, à une vitesse de 10 km/h. Plus loin, le lac est à vous.

À la fin de la saison

Nettoyer correctement le bateau

Prendre soin de son bateau, c'est en profiter plus longtemps. Les nettoyages et l'entretien réguliers sont importants pour voguer sur le lac ntretien l'esprit tranquille.et vous devez les effectuer consciencieusement. Toutefois, des règles strictes de protection de l'environnement s'appliquent dans ce cadre: l'utilisation de produits de nettoyage n'est autorisée que sur des emplacements fixes raccordés à la canalisation.

En revanche, les vidanges, les réparations importantes, la peinture des bateaux et le ponçage ne sont possibles que dans les chantiers navals ou les ateliers équipés en conséquence. Les nettoyages avec de l'eau du lac (sans haute pression), le polissage et les petits travaux mécaniques à sec sont autorisés partout. Et souvent nécessaires.

Hiverner le bateau correctement

En hiver, il est déconseillé de laisser le bateau dans l'eau. L'idéal est de l'entreposer dans un endroit bien à l'abri de l'humidité, du gel, du vent et des intempéries, de préférence dans un hangar. Mais il faut d'abord éliminer toute eau résiduelle sur le bateau et à l'intérieur de celui-ci afin d'éviter les dégâts dus au gel ou aux moisissures.

Il arrive par ailleurs souvent que de l'eau de refroidissement reste dans le moteur, eau qui gèle en hiver et provoque des dégâts importants au moteur. Des désagréments qu'il est pourtant simple d'éviter grâce à un hivernage adéquat.

Bien couvrir le bateau

Vous n'avez pas de hangar? Ce n'est pas un problème! Vous pouvez aussi hiverner votre bateau à l'air libre en le recouvrant d'une bâche et en veillant à ce que l'eau ne puisse pas s'infiltrer et à ce que l'air puisse circuler suffisamment sous la bâche afin d'éviter la condensation et la formation de moisissures. Il est également important que la bâche ne se déchire pas. Il est donc conseillé d'investir dans une protection plus lourde que celle que vous utilisez en été.

En résumé

Les aspects à prendre en considération lors de l'achat d'un bateau varient en fonction du type de bateau . Néanmoins, quelques mises en garde s'appliquent dans tous les cas: tout d'abord, il convient de clarifier les principales questions concernant le permis de conduire et le lieu d'amarrage avant l'achat.

Ensuite, vous devriez toujours avoir sous la main les règles applicables sur l'eau ainsi qu'une assurance bateaux adaptée. Enfin, une fois la saison de navigation terminée, vous devriez nettoyer votre bateau minutieusement et le mettre bien à l'abri pour l'hiver. Vous pourrez ainsi en profiter encore longtemps.

Luca, Segmentmanager Nichtleben Privat, Allianz Suisse

Luca
Gestionnaire de segment Non-vie Privés

Luca a un diplôme en économie d’entreprise et plus de 9 ans d’expérience dans le secteur des assurances. Il s’y connaît parfaitement en assurances de choses. Pendant son temps libre, dès qu’il le peut, Luca joue au tennis ou fait du freeride en montagne.

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